Voitures électriques Lotus : découvrez les nouveautés cette année

Examinons les véhicules actuellement en vente de Lotus Electric Cars, désireux de percer sur le marché automobile. En 2026, la voiture de sport Alpine-Lotus sera construite à Norfolk. À partir de 2022, le SUV (véhicule tout-terrain), le coupé quatre portes et le crossover familial de type 132 produits en Chine seront disponibles pour les clients.

Lotus a commencé à travailler sur une nouvelle usine à Wuhan, en Chine. En 2022, elle commencera à produire une famille de tout nouveaux véhicules électriques Lotus, à commencer par le SUV Type 132, dans son usine de Wuhan. Ce sera le siège de Lotus Technology, une nouvelle division de Lotus dédiée à la création d’automobiles uniquement électriques.

Lotus a annoncé que deux modèles de voitures électriques seront produits en Chine d’ici 2022. En 2023, le coupé quatre portes Type 133 suivra le SUV Type 132. Puis, en 2024, un SUV de taille moyenne appelé Type 134 arrivera. La très attendue voiture de sport Type 135, qui a été conçue en collaboration avec Alpine, le constructeur français de véhicules de sport, sera produite à Hethel en 2026.

Lotus : un tout nouveau départ suite à la collaboration avec VE Nio en Chine

Lotus a annoncé une collaboration avec le constructeur chinois de voitures électriques Nio. Le fondateur et PDG de Nio, Li Bin, a fait un investissement non divulgué dans Lotus Technology, qui, selon Lotus, ouvre la porte aux deux parties pour « explorer les possibilités de coopération industrielle mutuellement bénéfique. » Espérons qu’il y a plus de promesses que l’ancienne entreprise de Colin Chapman. John DeLorean et sa voiture à carrosserie en acier inoxydable, la légendaire DeLorean DMC-12, ont attiré l’attention de M. Li à la fin des années 1970.

L’usine de Wuhan commencera à fonctionner plus tard cette année, tandis que le siège de Lotus Technology devrait être achevé en 2024. Elle aura une capacité de 150 000 véhicules par an et couvrira plus d’un million de mètres carrés. C’est 15 fois plus grand que le site de production actuel de Lotus à Hethel, dans le Norfolk.

A lire aussi : Acheter une voiture d’occasion à l’étranger : est-ce une bonne idée ?

Un local intelligent pour Lotus

« Ce sera la première usine au monde dotée d’une piste d’essai intelligente intégrée », déclare Lotus. Les véhicules se rendront dans les ateliers sans assistance humaine, se conduisant eux-mêmes à des vitesses allant jusqu’à 140 mph sur le circuit à 16 virages.

Les modèles impeccables se trouvent en Europe

La nouvelle voiture de sport Emira et le vaisseau amiral entièrement électrique Evija seront tous deux fabriqués à Hethel, Lotus s’engageant à maintenir une main-d’œuvre britannique pour « superviser les ventes mondiales de la marque Lotus »

Des moteurs électriques : plus performants que les classiques

Les nouveaux VE Lotus d’aujourd’hui seront basés sur l’architecture Premium de la firme, l’une des quatre plateformes de VE révélées en janvier. Elle prend en charge les voitures dont l’empattement varie entre 2889 mm et 3100 mm, et est destinée aux véhicules de « style de vie premium« . Selon Lotus, cela inclut les automobiles des segments C+ à E, qui pourraient être augmentés à l’avenir.

Lotus a annoncé que ses véhicules tout électriques pourront se recharger à l’aide des Superchargers de Tesla, qui sont capables de charger des batteries entre 92 et 120 kWh. Cela signifie que pendant que Tesla continue à déployer son réseau, les voitures électriques de Lotus pourront utiliser les meilleurs équipements de charge du marché. Les spécifications de performance de chaque modèle n’ont pas été publiées, mais Lotus affirme que chacun d’entre eux peut accélérer de 0 à 62 mph en moins de 3 secondes.

Le SUV électrique Type 132, comme le rapportait l’année dernière Autocar, est en préparation depuis 2016. Il y aura deux versions disponibles au lancement. Toutes deux à quatre roues motrices, chacune produisant entre 600 et 750 chevaux. Aucun chiffre d’autonomie n’a encore été communiqué. Cependant, si la mentalité légère de Lotus est maintenue pendant le développement, un chiffre approchant les 300 kilomètres pourrait être atteint à partir de la Type 132. Cela suppose que Lotus s’en tienne à ses principes de légèreté pendant le développement.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *